Con de trafic greu-

Conul de trafic grele-este proiectat pentru construcții de drumuri, zone de lucrări inginerești, devierea vehiculelor și controlul temporar al traficului. Modelul 90-22A/B/C are o înălțime de 910 mm sau 36 de inchi. Profilul său mai înalt îi ajută pe șoferi să observe limitele de lucru și zonele restricționate de la o distanță mai mare.

Sunt disponibile două opțiuni de greutate: 4 kg și 4,5 kg. Baza măsoară 360 × 360 mm, în timp ce configurațiile A-cap, B- și C-cap sunt oferite pentru diferite nevoi de manipulare, conexiune și aspect al site-ului. Acest model se concentrează mai degrabă pe stabilitatea solului decât pe mișcarea ușoară. Este potrivit pentru locații în care conurile trebuie să rămână pe loc pentru perioade mai lungi, unde vehiculele trec frecvent sau unde vântul și contactul minor pot afecta conurile de avertizare mai ușoare.

Baza grea din cauciuc compozit oferă rezistență la vânt, rezistență la impact, rezistență la alunecare și rezistență la uzură. Zona de contact cu solul de 360 ​​× 360 mm susține corpul conic de 910 mm și ajută la reducerea mișcărilor nedorite cauzate de fluxul de aer de la vehiculele care trec, vântul exterior sau coliziunile minore.

Cumpărătorii pot alege versiunea de 4 kg atunci când este necesară o repoziționare regulată sau opțiunea de 4,5 kg când se preferă o greutate suplimentară în picioare. Baza-rezistentă la uzură este potrivită pentru drumuri asfaltate, suprafețe de beton, zone de parcare și șantiere generale de inginerie. De asemenea, ajută la reducerea uzurii rapide a bazei atunci când conurile sunt plasate, colectate, transportate și refolosite în mod repetat.

Combinația dintre un profil de avertizare înalt și o bază ponderată face ca acest model să fie potrivit pentru definirea benzilor de circulație, separarea zonelor de lucru, marcarea secțiunilor închise și menținerea limitelor vizibile în timpul operațiunilor în aer liber.

Producția poate folosi o mașină de turnare prin injecție a conurilor rutiere din PVC și PP complet automată. În loc să injecteze material din partea superioară a conului, echipamentul injectează de jos. Această metodă ajută la reducerea concentrației tensiunii interne în apropierea vârfului conului și reduce riscul de fisurare a vârfului în timpul manipulării, impactului sau utilizării repetate.

Controlul calității începe cu achiziționarea materiilor prime și continuă prin procesul de turnare. Verificările acoperă starea de injecție, aspectul conului, conexiunea de bază, greutatea finală, configurația capului și starea generală în picioare. Produsele finite primesc o inspecție completă înainte de ambalare, iar inspecția-terțului este acceptată. Acest proces îi ajută pe cumpărători să confirme că înălțimea comandată, opțiunea de greutate, structura de bază și tipul de cap sunt în concordanță cu comanda aprobată.

Pentru cumpărătorii care achiziționează un con de trafic pentru sarcini grele-pentru cerințe de proiect sau de inventar, este disponibilă producția OEM și ODM. De asemenea, este susținută dezvoltarea bazată pe desene tehnice sau prototipuri. Cantitatea minimă standard de comandă este de 500 de bucăți, iar diferitele culori sau modele pot fi amestecate într-un lot de comandă minimă-.

O probă poate fi aranjată înainte de producția în masă. Dezvoltarea eșantionului personalizat durează de obicei aproximativ 7-10 zile. Pentru 500 de unități standard, perioada normală de producție este de aproximativ 10–15 zile, în funcție de greutatea selectată, configurația capului, cantitatea și programul de producție. Actualizări foto sau video pot fi furnizate în timpul producției.

Opțiunile de ambalare includ conuri imbricate în saci, pungi țesute sau ambalaje paletizate cu mărci complete de expediere. Ambalarea paletizată este deosebit de practică pentru comenzile mai grele, deoarece acceptă încărcare, descărcare și manipulare mai stabilă în depozit.